Первый тест - АР № 24, 2007. Только появившаяся на рынке Фабия второго поколения делит 1-3 места с такими же новыми Маздой и Пежо.
1-3 Skoda Fabia - 805 баллов;
1-3 Mazda 2 - 805 баллов;
1-3 Peugeot 207 - 805 баллов;
4 Opel Corsa - 705 баллов;
5 Toyota Yaris - 745 баллов.
Второй тест - АР № 1, 2009. Тест приурочен к появивлению на рынке, новых Форд Фиеста и Сеат Ибица.
1. Ford Fiesta - 826 баллов;
2. Skoda Fabia - 818 баллов;
3. Mazda 2 - 814 баллов;
4. Opel Corsa - 798 баллов;
5. Seat Ibiza - 788 баллов.
Третий тест - АР № 18, 2009. Фабия - побеждает новичков рынка Hyundai i20, Chevrolet Aveo, Honda Jazz, а также Ford Fiesta и Mazda 2.
1. Skoda Fabia - 825 баллов;
2. Honda Jazz - 816 баллов;
3. Hyundai i20 - 792 балла;
4. Mazda 2 - 787 баллов;
5. Ford Fiesta - 766 баллов;
6. Chevrolet Aveo - 756 баллов.
Четвертый, последний пока тест. Вчера покупаю последний номер АР №4, 2010 и читаю тест где Фабия бьет новый VW Polo (соплатформенный автомобиль, который должен быть по умолчанию дороже и лучше Фабии во всем).
1. Skoda Fabia - 860 баллов;
2. VW Polo - 845 баллов;
3. Peugeot 207 - 785 баллов;
4. Toyota Yaris - 780 баллов.
В четырех тестах - 3 первых и 1 второе место. Лучший показатель в классе :-)
пʼятниця, 26 лютого 2010 р.
середа, 24 лютого 2010 р.
Фабия. Рестайлинг.
На Женевском автосалоне Шкода представит рестайлинговую версию семейства Фабия/Румстер, а сейчас в сети появились первые официальные фотографии.
На фото видны изменения - новая радиаторная решетка и новые фары. Будут доступны новые диски, цвета окраски кузова, поворотные биксеноновые фары, наверняка будет новый дизайн салона и приборной панели в стиле новой Октавии, появится возможность заказать новую магнитолу "Свинг" или "Болеро".
Но главное! Двигатели. 10 (десять) вариантов доступных двигателей, три из которых дизельные + возможность заказа семискоростной коробки DSG !!!
Engine portfolio:
• 1.2 HTP/44 kW (60 PS)
• 1.2 12V HTP/51 kW (70 PS)
• 1.4 16V/63 kW (86 PS)
• 1.2 TSI/63 kW (86 PS)
• 1.2 TSI/77 kW (105 PS)
• 1.6 16V/77 kW (105 PS)
• 1.6 16V/77 kW (105 PS) (A)
• 1.2 TDI CR DPF/55 kW (75 PS)
• 1.6 TDI CR DPF/66 kW (90 PS)
• 1.6 TDI CR DPF/77 kW (105 PS)
На фото видны изменения - новая радиаторная решетка и новые фары. Будут доступны новые диски, цвета окраски кузова, поворотные биксеноновые фары, наверняка будет новый дизайн салона и приборной панели в стиле новой Октавии, появится возможность заказать новую магнитолу "Свинг" или "Болеро".
Но главное! Двигатели. 10 (десять) вариантов доступных двигателей, три из которых дизельные + возможность заказа семискоростной коробки DSG !!!
Engine portfolio:
• 1.2 HTP/44 kW (60 PS)
• 1.2 12V HTP/51 kW (70 PS)
• 1.4 16V/63 kW (86 PS)
• 1.2 TSI/63 kW (86 PS)
• 1.2 TSI/77 kW (105 PS)
• 1.6 16V/77 kW (105 PS)
• 1.6 16V/77 kW (105 PS) (A)
• 1.2 TDI CR DPF/55 kW (75 PS)
• 1.6 TDI CR DPF/66 kW (90 PS)
• 1.6 TDI CR DPF/77 kW (105 PS)
пʼятниця, 19 лютого 2010 р.
субота, 13 лютого 2010 р.
Зимние замечания по машине.
Я такой зимы не помню. Настоящие погодные ужосы. Снега много. Минусовая температура держится уже полтора месяца. Хоть езжу и немного, все равно лопатой работать приходилось.
Зимние замечания по машине:
1. Отсутствие подогрева зеркал - это плохо. Эх, пожалел я тогда денег на эту опцию.
2. Неплохо было бы еще иметь подогрев руля, по утрам руки мерзнут, а в перчатках руль крутить не нравиться.
3. Отсутствие подогрева сидений наоборот, переноситься мной и теми кто ездит со мной легко.
4. Печка работает обычно. Греет, ну и хорошо.
5. Скрипы в салоне - чем холоднее тем больше скрипит, но терпимо.
6. Шины со своими обязанностями справляются неплохо.
7. ABS трещит, ASR мигает лампочкой. Не скажу что электроника меня выручала, но для обычной, ламерской езды по городу хватает за глаза. Хотя может быть, ездя я на жигулях, уже впилялся бы кому нибудь в зад.
Зимние замечания по машине:
1. Отсутствие подогрева зеркал - это плохо. Эх, пожалел я тогда денег на эту опцию.
2. Неплохо было бы еще иметь подогрев руля, по утрам руки мерзнут, а в перчатках руль крутить не нравиться.
3. Отсутствие подогрева сидений наоборот, переноситься мной и теми кто ездит со мной легко.
4. Печка работает обычно. Греет, ну и хорошо.
5. Скрипы в салоне - чем холоднее тем больше скрипит, но терпимо.
6. Шины со своими обязанностями справляются неплохо.
7. ABS трещит, ASR мигает лампочкой. Не скажу что электроника меня выручала, но для обычной, ламерской езды по городу хватает за глаза. Хотя может быть, ездя я на жигулях, уже впилялся бы кому нибудь в зад.
Підписатися на:
Дописи (Atom)